Innanzitutto a Bergamo, dove si svolge il corso, utilizziamo un simulatore che è unico nel panorama italiano: un Boeing 737/800 Full Motion, che permette di vivere un’esperienza molto realistica e di lavorare concretamente sulle situazioni che possono generare paura durante il volo.
Ma la differenza più importante riguarda soprattutto su cosa lavoriamo.
Molti corsi sono focalizzati principalmente sull’aereo: come funziona, quanto è sicuro, perché ci sono determinati rumori, cosa succede durante le turbolenze, ecc. Tutte informazioni importanti, che fanno parte anche del corso Liberi di Volare, ma noi andiamo oltre.
Lavoriamo anche e soprattutto sulla “paura della paura”: quella sensazione di perdere il controllo, di non riuscire a gestire le proprie emozioni o le sensazioni fisiche che si possono provare durante il volo. Perché spesso il problema non è realmente l’aereo, ma ciò che la persona teme di poter provare quando si trova sull’aereo.
Un’altra caratteristica importante è quello che succede dopo il corso.
Noi non consideriamo il corso come qualcosa che si conclude in una giornata e che porta immediatamente la persona a prendere l’aereo il giorno dopo. Al termine della giornata viene assegnato un protocollo di esercizi, che la persona dovrà svolgere quotidianamente nelle 3-4 settimane che precedono il volo.
È un vero e proprio allenamento emotivo, finalizzato a lavorare sulle reazioni alla paura, sul bisogno di controllo e sulla capacità di rimanere dentro quelle sensazioni senza doverle combattere o eliminare subito.
Perché, secondo il nostro approccio, le paure non si superano con un clic e nemmeno semplicemente capendo razionalmente che l’aereo è sicuro. La parte razionale è importante, ma per cambiare davvero il rapporto con la paura bisogna allenarsi, proprio come ci si allena per acquisire una nuova abilità.
Quindi il percorso è: comprendere la paura, sperimentarla, allenarsi e poi affrontare il volo.
Ecco perché tra il corso e il volo lascio volutamente passare 3-4 settimane: quel periodo non è un’attesa, ma è parte integrante del percorso.